Le génie de l’univers de l’architecte Erik Lerouge, pour un trimaran transocéanique à prix incroyable. Tout est là : aéro soigné, volume de la coque centrale pour une belle habitabilité, volume des flotteurs assurant la sécurité, puissance de la plate-forme avec une belle largeur, et des surfaces anti-dérives simples (pas de dérives mais des ailerons). Quoi de mieux dans cette taille ?

Confort intérieur

• 1 Meuble Réfrigérateur
• Gazinière 2 Feux
• Frigo

Cockpit et pont

• Table de cockpit

Gréement et voiles

• Grand-Voile 2012
• Génois 2012
• Spinnaker 97 m²
• Code 0 2012
• Lazy Bag

Électricité et électronique

• 300 A h Batteries Services
• Batterie Moteur 55 Ah
• Éolienne
• Chargeur de Batterie 2021
• Prise de Quai
• Centrale de Navigation NKE 2021
• GPS NKE
• Pilot Automatique Raymarine SPX 2010
• VHF ICOM
• Radar Furuno
• AIS Garmin
• 300 W Panneaux Solaires

Propulsion, mouillage et sécurité

• Motorisation 18 CV Lombardini
• Hélice Tripale Repliable
• Guindeau Électrique 1000 W
• Ancre 10 Kg et 50 m de Chaîne
• Armement de Sécurité