DRAGONFLY 40
Repliable, le Dragonfly 40 est un trimaran hauturier qui associe la simplicité de manœuvre à des performances hors du commun.
Description
Le Dragonfly 40 est l’aboutissement de l'expérience sans égale accumulée au fil des années par Jens Quorning et son équipe de design et développement. La quête perpétuelle d’excellence les a amenés à concevoir ce trimaran d’exception.
Repliable, le Dragonfly 40 est un trimaran hauturier qui associe la simplicité de manœuvre à des performances hors du commun.
L’ESSENTIEL
Avec son Cockpit spacieux et ses aménagements modernes, Le Dragonfly 40 écrit de nouvelles normes ; confortable, rapide et sûre pour toutes les mers du monde.
Le Dragonfly 40 dispose de tous les attributs nécessaires à la navigation hauturière, seul ou à plusieurs: retour de tous les bouts au cockpit, assise barreur confortable etc… Pour faciliter les manœuvres, des winches électriques sont proposés en options, ainsi que guindeau, propulseur d’étrave et nombreux autres équipements électroniques pour rendre la navigation encore plus facile et toujours plus amusante.
PERFORMANCE
Le procédé de conception en sandwich avec de la mousse PVC Divinycell haute densité permet d’obtenir des trimarans avec le meilleur ratio poids/volume : Ce qui rend la gamme Dragonfly la plus performante du marché.
CONFORT
L’intérieur du Dragonfly 40 a été pensé dans les moindres détails. Il combine praticité et raffinement grâce à un choix de matériaux de première catégorie et une excellente conception.
Avec une hauteur sous barrot de 1.95m, le Dragonfly 40 dispose d’un immense carré pouvant accueillir facilement 8 personnes autour de la table, une cuisine, deux grandes cabines doubles privatives et une belle salle de bain. La boiserie intérieure en orme satiné finition laquée nous ramène à l’essence originel de la grande plaisance. Style résolument classique mélangé à de grandes ouvertures modernes, l’intérieur du Dragonfly 40 est lumineux et spacieux.

| TOURING | SUPREME | |
|---|---|---|
| Longueur hors-tout coque centrale | 12,40 m | 12,40 m |
| Longueur à la flottaison coque centrale | 11,60 m | 11,60 m |
| Longueur repliée | 14.17 m | 14.17 m |
| Largeur en navigation | 8.40 m | 8.40 m |
| Largeur repliée | 4.00 m | 4.00 m |
| Tirant d'eau dérive haute | 0.70 m | 0.70 m |
| Tirant d'eau dérive basse | 2.20 m | 2.20 m |
| Poids léger | 5800 kg | 5800 kg |
| Charge utile | 1800 kg | 1800 kg |
| Réservoir d'eau | 220 l | 220 l |
| Réservoir carburant moteur inbord | 150 l | 150 l |
| Caisse à eaux noires | 75 l | 75 l |
| Puissance moteur inbord | 40 cv/27 kw | 40 cv/27 kw |
| Hauteur du mât, carbone, hors antenne | 17 m | 19 m |
| Surface GV | 65 m² | 75 m² |
| Surface génois sur enrouleur | 33 m² | 38 m² |
| Surface Code 0 | 65 m² | 80 m² |
| Surface Spi asymétrique | 110 m² | 140 m² |
| Delphinière | 0.75 m | 0.75 m |
| Certification CE Provisoire | A6/B8 | A6/B8 |
| Insubmersible | oui | oui |
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ArchitecteJens Quorning & Steel Olsen
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ConstructeurQuorning Boats
Caractéristiques techniques
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Longueur HT14.17m / 12.40m
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Largeur4.00m / 8.40m
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Tirant d'eau0.70m / 2.20m
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Poids5 800 kg
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Motorisation40-57 CV
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Capacité carburant150L
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Cabine
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Certificat CEA6 / B8
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