NIMBLE 50
Caractéristiques principales
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Longueur HT15.65m
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Largeur8.10m
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Tirant d'eau1.50 / 2.50m
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Poids9 000 kg
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Motorisation2x Yanmar 30 CV
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Capacité carburant350L
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Cabine
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Certificat CEA
Description
Catamaran de construction hollandaise, ayant toujours privilégié la qualité des matériaux ainsi que leur mise en oeuvre. Le seul catamaran de croisière que l’on peut gruter par 4 cadènes sur le pont ! Doté d’une nacelle haute, de coques aux entrées d’eau fines, il ravira les puristes du multicoque pour ses belles moyennes. La zone carré cockpit avec ses espaces divisés et spacieux, se trouve être rationnelle et de belle surface.
Confort intérieur
- 2 cabines doubles AR lits 160 cm
- 2 cabines doubles AV couchettes superposées (110 inf, 75 sup)
- 1 cabinet de toilette avec WC et douche dans chaque coque
- Banquettes et matelas refaits
- Revêtements coussins carré et cabines tissu
- Toiles anti-roulis sur couchettes sup des cabines avant
- Planchers refait en partie (coursives et cabines avant) (2024)
- 2 éviers inox eau sous pression
- Cuisinière Thetford à gaz 3 feux & four (2023)
- Bouteilles campingaz 5kg x 5
- Frigo 150l
- Conservateur 100l Frigomatic model W35F/K35F
- Eau sous pression 2 groupes JABSCO
- Douche dans cabinets de toilettes
- Douche de pont
- Eau 2 réservoirs rigides PVC (2 x 150l)
- Dessalinisateur Aquabase 65l/h 12V option auto rinçage (2023)
- Chauffage Webasto air pulsé 2 chaudières (1 par coque)
Cockpit et pont
- Cockpit avec table de cockpit
- Bimini + Taud de soleil
- Échelle de bain
- Annexe Caribe 3,10
- Moteur d’annexe Yamaha 15 CV 2 temps, nourrisse 20l et 2 jerricans de 10l
- Eclairage LED, feux de mouillage et de route
- Projecteur de pont
- Winchs cockpit : 4 dont 1 électrique LEWMAR / self tailing
- Winchs pieds de mât : 2 dont 1 électrique LEWMAR / self tailing
- Barre à roue x 2, transmission hydraulique
Gréement et voiles
- Grand-Voile 2023 : 81 m² Fullbatten 5 lattes / 3 ris ; Tissu Dimension Contender Hybrid ; tri radiale ; Delta Voiles
- Lazy jacks & Lazy bag (2023)
- Chariot d’écoute de GV sur poutre arrière ; Rail d’écoute et palan Frederiksen
- Solent 2023 : 38 m² auto-vireur ; Tissu Dimension Contender Hybrid ; tri radiale ; Delta Voiles Enrouleur PROFURL C480
- Tourmentin 2023 : Storm Bag Delta Voile
- Spi avec chaussette Asymétrique sur bout-dehors 180 m²
- Gennaker sur emmagasineur
- Gréement en tête + bout-dehors
- Gréement dormant 2023 monotoron entièrement changé
- Gréement courant 2022–2024, dyneema gaine polyester (drisses)
- Amarres 4 x 15m et 2 x 30m
- Lignes de vie
Électricité et électronique
- Répartiteur de charge 2022
- Batteries servitude 2024 3 x AGM Victron Supercycle 12V 170 Ah
- Gestionnaire de batteries Mastervolt
- Chargeur de batterie Victron Pallas-TG 12V/50A
- Convertisseur continu/alternatif Victron Phoenix 12V/800VA (2022)
- Distribution électrique 12V, 220V, prise de quai
- Panneaux solaires 2023 (820W total) : rigides sur bossoirs APERC 165W x2, semi rigides sur bimini PERC FLEX 145 W x2, sur roof 100W x2
- Loch-speedo SIMRAD
- Anémomètre-girouette SIMRAD
- Sondeur SIMRAD
- Radôme radar à changer
- Centrale de navigation SIMRAD
- Répétiteurs SIMRAD x3 (vent, vitesse, profondeur) et x3 (pilotes auto)
- 2 pilotes auto sur secteur de barre SIMRAD (AP20 & AP16)
- Unité de puissance Lecomble & Schmitt
- Lecteur de carte électronique Raymarine (option radar) 2024
- Cartes Navionics Europe Ouest + îles atlantiques ouest + Méditerranée
- VHF ADSN fixe Icom IC-MC330 2023
- VHF ADSN portable Navicom RT420DSC+ 2022
- Baromètre électronique Vion
- Iridium GO
Propulsion, mouillage et sécurité
Remotorisation SD et Hélices (2022) : Yanmar 30CV x 2 ; Sail Drive SD25 ; hélices Flex-O-Fold tri pales repliables
950 heures / révision des 1000 h faite
Commandes électriques Micro Commander poste à tribord et bâbord
2 batteries moteurs (2023 et 2024)
Alternateurs 125 amp x 2 lors de la remotorisation
- Propulsion, mouillage et sécurité
- Chaîne de mouillage principal : diamètre 10 galvanisée / 80 m (2023)
- Liaison chaîne/ancre WASI GTS 13mm (2023)
- Ancre mouillage principal Spade 25 kg
- Mouillage secondaire CQR 25 kg
- Guindeau électrique LOFRAN Caïman 1200 W
- Commande électrique guindeau (2023)
- Taquets d’amarrage : 11
- Pompes de cale manuelles fixes x2
- Pompe de cale mobile x1
- Pompes de cales électriques fixes x4
- Barre franche de secours
- Échelle de secours
- Armement de sécurité hauturier
- Radeau de survie 2022 SEAGO Sea Master ISO9650-1 (8 pers)
- Classe : hauturière 24h + Grab Bag Solas 24h
- Gilets sauvetage 6 adultes Plastimo automatiques déclencheur Hammar & cartouche gaz 2023 (+ recharges)
- 2 gilets enfants
- Coffret de fusées hauturier 2022
- Bouée couronne avec feu à retournement x2 2022
- Harnais de sauvetage avec filin 2023
- Perche IOR automatique
- Balise IMARSAT Kannad (batterie 2024)
- Lampes torches étanches x2
- Chaise de calfat
- Extincteurs 2023 : poudre x4 ; CO2 x1 ; mousse automatiques (cales moteurs) x2
Dimensions et capacités
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Longueur HT15.65m
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Hauteur
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Tirant d'eau1.50 / 2.50m
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Largeur8.10m
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Tirant d'air
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Poids9 000 kg
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Capacité (certificat CE)A
Motorisation et capacité
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Motorisation2x Yanmar 30 CV
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Capacité carburant350L
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Puissance moteur max
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Heures de navigation
Localisation
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AdresseCanet en Roussillon
Simulateur de financement
Prix de vente :
Statut de la TVA :
NIMBLE 50
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État
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TVAPayée
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Largeur8.10m
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Année2001
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Motorisation2x Yanmar 30 CV
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Capacité350L
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Longueur HT15.65m
Jean-Pierre
Technico Commercial Occasions
Noirmoutier-en-l’Île, 85330
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