Dragonfly 35 Ultimate #22
Caractéristiques
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Longueur HT10.68m
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Largeur8.20m / 3.85m
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Tirant d'eau0.55m / 1.90m
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Capacité carburant80L
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MoteurVolvo 30cv, diesel
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Puissance moteur
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Cabine
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CapacitéA6 / B8
Description
Dragonfly 35 Ultimate de 2008, soigneusement entretenu et prêt à naviguer. Ce trimaran est idéal aussi bien pour la croisière côtière que pour des navigations hauturières.
Entièrement refité par HELLOMULTI durant l’hiver 2024–2025, il bénéficie d’un important programme de remise à niveau et d’équipements récents, incluant notamment : trampolines neufs, étai, haubans et diamants remplacés, moteur révisé, électronique complète modernisée avec Starlink, parc batteries neuf, propulseur d’étrave, panneaux solaires, chargeur-convertisseur, capote de roof, et bien plus encore.
Un bateau prêt à partir, fiable, performant et déjà optimisé pour le voyage.
Travaux HELLOMULTI
- Génois neuf Elvström XRP 35.5m²
- Jeu de trampolines neuf
- Haubans neuf
- Gréement dormant neuf
- Etai neuf
- Propulseur d’étrave neuf
- Guindeau neuf
- Remise à neuf du moteur, changement échangeur filtres etc…
- Remplacement du Sail drive
- Panneaux solaires neufs 1x60W sur coque centrale et 2x 90W sur les flotteurs
- Installation d’une prise pour panneau solaire amovible
- Nouvelle installation électrique au normes 230V (prises, câblage, disjoncteurs)
- Chargeur convertisseur Multiplus 3000 neuf
- Parc batterie neuf 3x100Ah en AGM
- 1x batterie neuve pour propulseur et guindeau AGM 100Ah
- Ecran de contrôle Victron
- Compas magnétique
- Nouveau pack électronique Raymarine i70S avec capteur vent, DST800, lock speedo, sondeur, iTC5…)
- 1x afficheur i70 supplémentaire
- Ecran GPS Axiom 12 ‘’
- Carte Navionics – Europe centrale Ouest
- Nouveau pilote automatique Raymarine Evolution avec écran de commande P70s et ACU200
- Installation d’un équipement Starlink
- Support tête haute pour GPS au poste de Barre à roue
- Changement des flexibles de gaz
- Pompe de toilette manuelle JABSCO neuve
- Changement des écrous et rondelles de liaison bras flotteurs et des platines téflon de swing wing
- Bouts remplacés : Drisse GV et Génois en Technora, bout de chariot de GV, Bouts de dérive et amure de SPI
- Réparation à neuf de la dérive
- Changement du câble de descente de safran
- Radeau de survie neuf
- Capote de roof (tissu neuf)
- Trappes de visites et joints de poignées de hublots remplacées
- Poulie de mouflage neuve
- Changement de 2 chariots a billes, de lattes et de billes en ivoire pour chariots.
Confort intérieur
- Une cabine double à l’avant et une cabine double à l’arrière
- Salle d’eau avec lavabo, miroir, douche, toilettes marines
- Carré à bâbord avec banquettes et table, couchage simple dans le carré
- Table à cartes à l’arrière bâbord
- Lecteur radio Sony avec deux haut-parleurs intérieurs et deux extérieurs
- Chauffe-eau électrique
- Chauffage au fioul avec conduits d’air chaud desservant la salle d’eau, la cabine avant, la cabine arrière et le carré
- Éclairage du carré avec variateur d’intensité
- Eau sous pression chaude et froide (cuisine et salle d’eau)
- Plaque de cuisson deux feux avec four séparé
- Réfrigérateur 12 V à ouverture par le dessus
- Pompe à eau de mer
- Changement des flexibles de gaz neuf
Cockpit et pont
- Guindeau électrique Quick neuf (2025)
- Table de cockpit pivotante
- Capote de descente neuve
- Taud de soleil de cockpit
- Échelle de bain escamotable à la poupe du flotteur tribord
- Toutes les manoeuvres ramenées au cockpit, facilitant la navigation en équipage réduit ou en solitaire
Gréement et accastillage
- Mât en carbone
- Jeu de trampolines neuf
- Haubans neuf
- Gréement dormant neuf
- Etai neuf
- Grand-voile full batten en Dacron tri-radial neuve (déc. 2021), 3 ris automatiques sur rail Ronstan
- Génois Neuf Elvrström 35.5m² en XRP
- Système d’enroulement Profurl
- Spinnaker asymétrique avec chaussette
Electricité et électronique
- Nouveau pack électronique Raymarine i70S avec capteur vent, DST800, lock speedo, sondeur, iTC5…)
- 1x afficheur i70 supplémentaire
- Ecran GPS Axiom 12 ‘’
- Carte Navionics – Europe centrale Ouest
- Nouveau pilote automatique Raymarine Evolution avec écran de commande P70s et ACU200
- Installation d’un équipement Starlink
- Support tête haute pour GPS au poste de Barre à roue
- Radar Raymarine
- VHF Icom IC M505
- Panneau de contrôle électronique indiquant niveau d’eau douce, carburant, consommation/charge électrique (ampèremètre et voltmètre)
- Panneaux solaires neufs 1x60W sur coque centrale et 2x 90W sur les flotteurs
- Installation d’une prise pour panneau solaire amovible
- Nouvelle installation électrique au normes 230V (prises, câblage, disjoncteurs)
- Chargeur convertisseur Multiplus 3000 neuf
- Parc batterie neuf 3x100Ah en AGM
- 1x batterie neuve pour propulseur et guindeau AGM 100Ah
- Ecran de contrôle Victron
Mouillage et sécurité
- Ancre principale Spade avec 25 m de chaîne de 8 mm et aussi du bout
- Deuxième ancre Fortress avec bout
- Equipements de sécurité complet
- Radeau de survie pour 6 personnes
- Bouée fer à cheval avec ligne
- Extincteurs
- Balise de détresse EPIRB
Extras
- Antifouling Copper Coat
- Annexe gonflable pour quatre personnes
- Moteur hors-bord Yamaha 3 CV
- Iridium Go
- Stand Up Paddle (2021)
Dimensions et capacités
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Longueur HT10.68m
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Hauteur
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Tirant d'eau0.55m / 1.90m
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Largeur8.20m / 3.85m
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Tirant d'air
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Poids3900 kg
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Capacité (certificat CE)A6 / B8
Motorisation et capacité
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Capacité carburant80L
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Location
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Adresse localisationNoirmoutier-en-l'ile
Simulateur de financement
Mensualité
0€
Montant des intérêts
0€
Montant total
0€
Prêt à naviguer :
265 000€
TTC.
Dragonfly 35 Ultimate #22
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État
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Année2008
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MotorisationVolvo 30cv, diesel
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Capacité80L
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Longueur HT10.68m
-
Largeur8.20m / 3.85m
Théo
Technico-Commercial
33C Terre plein Ouest – Port de l’Herbaudière
Noirmoutier-en-l’Île, 85330
Noirmoutier-en-l’Île, 85330









